鸣岛小菊和神谷玄二郎所乘电车的后排，坐着北中时枝。她怀里抱着自己刚满1岁的女儿，在大手町上的车。

从她身边走过的两名警官，仍在注意观察着左右两旁的商店。

北中时枝今年30岁，怀里抱着的是她的第一个孩子。她丈夫是一家装卸店的主人，她刚刚从丈夫那里回来。

从大手町上车时，北中时枝开始是站着。下一站是东京。这时，她看到面前站着的一个中年男人下了车，隐约感到那人忘记了取货架上他的东西。

那是一个商店包装用的纸袋，里面装的东西是什么，她没去注意。心想也许是旁边乘客的东西，还是不要多管闲事，免得是非。这是时下东京人们典型心理状态。

她抱着的孩子，正睁着明亮的眼睛无忧无虑地望着面外。她亲了亲孩子的脸，抱紧了她。

电车从四谷汀到了新宿御园前的时候，北中时枝忽然闻到一种奇异的气味。就在那一瞬间，她回忆起在很久以前曾经问到过的什么味道。

那是一种用铁锹铲起泥土后散发出的气味。然而由于这股气味一掠而过，北中时枝还没认真回忆起过去的情景，就消失了。

电车驶出四谷汀，通过黑暗的地下通道，马上要到达新宿了。

北中时枝又往上抱了抱孩子，同时，下意识地亲了亲孩子的脸蛋。

就在这时，她突然发现，孩子的脸色有些不对。她放开一只抱孩子的手，仔细地端详着孩子，发现那孩子表情呆滞，瞳孔无光，肌肉已完全松弛下来。

北巾时枝摇晃着孩子，悲痛欲绝地哭号着：“孩子！孩子！怎么会死了？！”

她那凄厉的哭声，象要撕裂车厢一样，又象一般恶寒窜上人们脊背。

突然，她的哭号声猛地被卡在喉咙里。开始，北中时枝还以为是自己过于害怕，但马上她又感到胸膛里象一团火在燃烧，喉咙里象插着一般炽热的铁棒，一般巨痛向她袭来。

北中时枝用一只手拼命挠着喉部，呼吸骤然停止。她拼命去吸气，却无济于事，喉咙里就象一座焦热的地狱，一切都被熔化了。

北中时枝抱着死去的孩子，象一个亡灵一样呆立着，接着，直挺挺地栽了下去。

此时，她周围站着的人也一个接一个地瘫倒在地。

鸣岛小菊的反应极为敏捷。北中时枝的哭声传来时，鸣岛不知何故，车内挤满了人，他看不到后面发生的事情。

神谷的眼光与鸣岛相对了一下。

二人还要挤出人群看个究竟，却发现面前的人象盐山被水熔化了一样，纷纷倒地。这时，鸣岛隐隐闻到一股氰酸所特有的甜酸味道。

“氰酸毒气！”鸣岛喊了一声。

“快打开窗子！”

鸣岛屏住呼吸，奋力奔向车门，使足劲朝车门上的玻璃猛踢了一脚。

随着玻璃的破碎，窗外的风吹入车内。

新宿车站防灾中心。

地下铁道的防灾中心设在日本桥站和新宿站两个地点。它由显示盘、情报盘和操作盘等构成，能够显示丸之内线的运行情况的全貌。

它的主要任务是扑灭地下铁道内可能发生的火灾。为此，装备了火灾感知器、烟感知器、防火控制器、管理控制器、消火拴、喷水器、排烟机以及防止渗水设备。

这些设备均与三个显示盘连接。各车站的监视器、应急电话、消防、警察直通电话、应急广播等一切路线都集中在这里，反映在显示盘上。

2点25分，新宿防灾中心管区内未发现什么异常情况。

帝国高速交通指挥本部。

运输指挥所。

列车运行状况显示装置在这里，每时每刻都可将在行进中的列车位置显示出来。

2点25分。

仪表上显示出，丸之内线第974号车快到新宿御苑车站。

没有异常情况。

观察员用鹰一样敏锐的眼睛注视着仪表。

2点28分，电车缓缓滑入新宿御苑站。

鸣岛小菊从打破的玻璃门中探出身体，胸中难以抑制的那股热浪消失了一些。

他控制住呼吸，又钻回车里。紧靠他的身边，有紧急停车装置。他使劲搬动这个装置，电车开始停下。在电车停下来之前，鸣岛把已瘫倒在地的神谷玄二郎拖到门边。

鸣岛打开车门，神谷滚了出去。

氰酸毒气比重较重，从下面可以排除掉。

2点29分。

运输指挥所发现了974号紧急停车的情况。

“974号！”指挥员抓起无线话筒喊道。

“怎么搞的！”

“不知道，马上去查！”

“明白！”

指挥员向丸之内线运行自动调整装置中转人有关数据。这种情况的发生，大幅度地影响了列车运行计划。

“指挥所！”忽然话筒里传来喊声。

“不好啦！第三辆车子的乘客全都……”

那边的人用悲恸和绝望的声音高叫着。

“怎么样了？”

“都死了！”

突然话筒里又混入其他杂音，象是谁抢过了话筒。

“指挥所，我是警官。这里已充满了氰酸毒气，马上派救护车来！赶快！”

报警的是鸣岛。

“防灾中心。”

指挥员紧急呼叫新宿防灾中心。

“新宿御苑站发现充满氰酸毒气，赶快开动丸之内线的换气装置，越早越好！”

2点30分。

防灾中心向消防署和警察方面发出紧急通报。

2点30分。

警视厅无线电指挥室命令全体警车和警察对四谷汀到东京之间的丸之内线沿线和与此相连的银座线、千代田线、日比谷线等周围区域进行封锁，彻底检查。

指定的根据是鸣岛给无线电指挥室发出的通报。

鸣岛发现异常的情况，是在四谷汀和新宿御苑站之间。罪犯在此之前就已下车。他究竟在哪里换的车，目前还不知道。但是，氰酸气体当时挥发的时间并不很长，由此可以判断是在数站中的适当地点。

通报过后，鸣岛回到电车旁，扶起还在呻吟的神谷。

此时，在新宿御苑站前的急救站，第一批救护车队已经赶来。

急救队员把神谷扶上担架。鸣岛挤出混杂的人群，又返回电车旁，只见打开的车门里，尸积如山。

200多名乘客，其中百分之九十九都已瘫倒在地。倒在地上的人们还活着的，仍在挣扎着抓挠着自己的喉咙，有的拼命往外爬着。

但是，大半的乘客已经死去。

凄惨的情景，使人不敢目睹。

整个列车由于突发的惨案而引起恐慌。八节车厢组成的列车，在前面的第三节发生了毒气惨案。其余七节车上的乘客，惊恐地涌上站台，拥挤着，互相践踏着。

氰酸气体还在地下通道里充斥着，1500多名男女老少在狭窄的站台上狂奔着。很多人摔倒了，后面的人群从他们身上践踏过去，叫声、哭声、呻吟声交织在一起。

急救人员对此束手无策。只好在人流散尽之后，再去收拾那些倒在地上的40多具死尸。这些被踩死的人中，多数是老人和妇女。